柴油發(fā)電機(jī)組的出現(xiàn)發(fā)電的故障的不發(fā)電時(shí)候,我們應(yīng)該清楚是哪些原因,才能更好解決的問題.柴油發(fā)電機(jī)組廠家告訴您,柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電故障以及9大處理方法.
柴油發(fā)電機(jī)
(1)停機(jī)后經(jīng)常失去剩磁,是由于勵(lì)磁機(jī)磁極所用的材料接近軟鋼,剩磁較小,停機(jī)后勵(lì)磁繞組中沒有電流時(shí)磁場(chǎng)就消失。
(2)發(fā)電機(jī)的磁極失去磁性。
(3)勵(lì)磁回路元件損壞或線路有斷路,短路或接地現(xiàn)象。
(4)勵(lì)磁機(jī)電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。
(5)勵(lì)磁繞組接線錯(cuò)誤,極性相反。
(6)發(fā)電機(jī)電刷與滑環(huán)接觸不良,或電刷壓力不足。
(7)發(fā)電機(jī)定子繞組或轉(zhuǎn)子繞組斷路。
(8)發(fā)電機(jī)引出線接線松動(dòng)或開關(guān)接觸不良。
(9)熔斷器熔斷
9大處理方法
(1)常備蓄電池,在發(fā)電前先進(jìn)行充磁。
(2)在繞組中通入比額定電流大的直流電(時(shí)間很短)進(jìn)行充磁,具體電流由試驗(yàn)決定。
(3)更換損壞元件,修復(fù)故障線路。
(4)清除接觸表面的尖垢,調(diào)整電刷壓力,緊固刷架。
(5)更正接線,按下確的極性充磁。
(6)清除接觸表面尖垢,研磨電刷,調(diào)整理電刷壓力,使電刷與滑環(huán)緊密接觸。
(7)檢查并修復(fù)斷路處。
(8)連接好接頭或修理開關(guān)接觸部位。
(9)查明熔斷原因,斷定發(fā)電機(jī)本身及線路正常后,更換規(guī)定的熔斷器。
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