1、柴油機(jī)用機(jī)油
SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會”,潤滑油多使用SAE等級別標(biāo)識。
象SAE40、SAE50這樣只有一組數(shù)值的是單級機(jī)油,不能在寒冷的冬季使用。
SAE15W-40、SAE5W-40“多級機(jī)油”,適合從低溫到高溫的廣泛區(qū)域。“W”表示winte(冬季),其前面的數(shù)字越小,代表可供使用的環(huán)境溫度越低;"W"后面的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo),數(shù)值越大說明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。
柴油機(jī)和汽油機(jī)使用的機(jī)油規(guī)格不同,不能混用。
2、柴油
柴油也有不同的標(biāo)號,而劃分柴油標(biāo)號的依據(jù)則是柴油的凝固點(diǎn)。目前國內(nèi)應(yīng)用的輕柴油按凝固點(diǎn)分為6個標(biāo)號:5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。
選用不用標(biāo)號的柴油應(yīng)主要根據(jù)使用時的氣溫決定。一般來講:
5#柴油適合于氣溫在8度以上時使用;
0#柴油適用于氣溫在8度至4度時使用;
-10#柴油適用于氣溫在4度至-5度時使用;
-20#柴油適用于氣溫在-5度至-14度時使用;
-35#柴油適用于氣溫在-14度至-29度時使用;
-50#柴油適用于氣溫在-29度至-44度或者低于該溫度時使用。
3、汽油
汽油的標(biāo)號的科學(xué)稱呼應(yīng)該是“辛烷值”,辛烷值越高,使其爆燃的溫度越高,換句話說就是越不容易爆燃。
汽油標(biāo)號是根據(jù)你的汽車壓縮比來劃分的,壓縮比越高的汽油機(jī)采用標(biāo)號高的汽油。
4、防凍冷卻液
防凍液的全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液,防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機(jī)汽缸體或蓋。但是我們要糾正一個誤解,防凍液不僅僅是冬天用的,它應(yīng)該在全年使用。
防凍液主要成份是乙二醇,它具有沸點(diǎn)高,冰點(diǎn)低的特點(diǎn),防凍液內(nèi)還含有添加劑以防止乙二醇氧化,防止腐蝕,防止產(chǎn)生泡沫等。
發(fā)動機(jī)使用防凍液有以下保護(hù)作用:
一、對冷卻系統(tǒng)的部件起動防腐保護(hù)作用
二、防止水垢,避免降低散熱器的散熱作用
三、保證發(fā)動機(jī)在正常溫度范圍之內(nèi)能工作
冷卻液用防凍液與水按照一定的比例混合配制而成,發(fā)動機(jī)制造廠在用戶手冊中通常會規(guī)定用于不同低溫防凍等級的防凍液混合比,而且還指定防凍液的型號,不能夠混用。
防凍液與水的比例為40:60時,冷卻液沸點(diǎn)為106度,冰點(diǎn)為-26度。
當(dāng)50:50時,冷卻液沸點(diǎn)為108度,冰點(diǎn)為-38度。
一般要求按照低于當(dāng)?shù)刈畹蜏囟?度左右配制冷卻液。
防凍液有效使用期為機(jī)組運(yùn)行400-500小時,應(yīng)急機(jī)組很少用多為1-2年,到期或發(fā)現(xiàn)冷卻液臟就要更換。更換時一定要將舊冷卻液全部清除,再加入清凈水,啟動發(fā)動機(jī)以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)十來分鐘循環(huán)清洗。停機(jī)后再將清凈水放掉。
5、柴油發(fā)電機(jī)組操作和維護(hù)保養(yǎng)
1)機(jī)組啟動前的準(zhǔn)備
1)檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量
2)檢查柴油機(jī)的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各個管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象
3)檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動,機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固
4)若環(huán)境溫度低于零度時,須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑
5)第一次啟動或停機(jī)較長時間后再次啟動,應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣
2)啟動
1)合上控制箱內(nèi)的保險后,按啟動按鈕,按下按鈕3-5S,若起動不成功,應(yīng)等20S左右再次啟動。若多次啟動不成功,應(yīng)停止啟動操作,排除電瓶電壓或油路等故障因數(shù)后,再次啟動。
2)啟動時應(yīng)觀察機(jī)油壓力,若油壓無顯示或很低時,應(yīng)立即停車檢查
3)運(yùn)行
1)機(jī)組啟動后,檢查各項參數(shù)
2)通常情況下,機(jī)組啟動后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,有怠速要求的機(jī)組,怠速時間一般為3-5min。
3)檢查機(jī)組油路、水路及電器的滲漏情況
4)檢查機(jī)組各連接處的緊固情況
5)觀察機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常
6)當(dāng)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,空載運(yùn)行的各項參數(shù)穩(wěn)定后,合閘供電
7)檢查確認(rèn)控制屏各項參數(shù)是否在允許的范圍內(nèi),再次檢查機(jī)組的振動,有無三漏及其他故障
8)機(jī)組運(yùn)行時嚴(yán)禁超載
4)正常停機(jī)
停機(jī)前必須先分閘,一般情況卸載后需運(yùn)行3-5min停機(jī)
5)緊急停機(jī)
1)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時,必須立即停機(jī)
2)緊急停機(jī)時,按下急停按鈕或?qū)娪捅猛C(jī)控制手柄迅速推倒停車位置。
3)緊急情況下,采取堵進(jìn)氣、斷油路等非正常手段緊急停機(jī)
6)主要保養(yǎng)事項
1)柴油機(jī)濾芯更換時間為300H,空氣濾芯更換時間為400H,機(jī)油濾芯第一次更換時間為50H,以后為250H,但不宜超過1年。
2)機(jī)油第一次更換時間為50H,以后機(jī)油正常更換時間為每250H,但不宜超過1年