柴油發(fā)電機(jī)組的故障原因可分為內(nèi)部原因和外部原因,一般來說由外部原因引起的故障對(duì)于機(jī)組影響較小,而內(nèi)部原因造成的故障影響較大,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)蟠鬁p短機(jī)組的使用壽命,整理了幾個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障的內(nèi)部原因,分享給大家希望引起大家的重視。
1、材料及油料性質(zhì),在設(shè)計(jì)制造過程中,要根據(jù)發(fā)電機(jī)組零件的工作性質(zhì)和特點(diǎn)正確選擇,材料選擇不當(dāng)、材質(zhì)不符合規(guī)定和選用了不恰當(dāng)?shù)拇闷肥橇慵a(chǎn)生磨損、腐蝕、變形、疲勞損傷、破裂和老化等現(xiàn)象的主要原因。機(jī)組所用的各種材料和油料的性質(zhì)歸納起來不外乎是物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)及機(jī)械性質(zhì)三個(gè)方面。機(jī)組的許多故障正是由于外界因素的影響,通過這些性質(zhì)而起作用的結(jié)果。如金屬材料受力過大后會(huì)產(chǎn)生變形和裂紋甚至折斷,在高溫作用下會(huì)氧化,在各種載荷下會(huì)產(chǎn)生疲勞損傷;非金屬材料會(huì)產(chǎn)生老化,油料中所含的酸性物質(zhì)對(duì)金屬有腐蝕作用,并會(huì)使油料變質(zhì)等。
2、機(jī)件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),機(jī)組各機(jī)件在結(jié)構(gòu)形式上各有特點(diǎn)。在工作中,外界因素往往通過這些特點(diǎn)起作用,使相關(guān)機(jī)件產(chǎn)生故障。例如,由于發(fā)動(dòng)機(jī)水套本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),在高溫作用下,冷卻水容易在氣缸套外壁形成水垢,而影響汽缸套的冷卻效果。
3、機(jī)件的工作特點(diǎn),直接接觸并有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)件之間因摩擦而產(chǎn)生磨損。例如,柴油機(jī)的活塞環(huán)直接與氣缸接觸,在工作過程中,活塞環(huán)在氣缸中作高速的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),致使氣缸產(chǎn)生磨損。工作時(shí)溫度變化劇烈的機(jī)件,因熱應(yīng)力而產(chǎn)生變形和裂紋。例如,在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中,氣缸體和氣缸蓋因受高溫的作用,其內(nèi)應(yīng)力重新分配,達(dá)到新的平衡,結(jié)果造成氣缸體和氣缸蓋平面的翹曲變形。
要想您的柴油發(fā)電機(jī)組高效又長壽,只有一個(gè)方法,那就是規(guī)范操作勤加保養(yǎng),不過這個(gè)方法說起來簡單做起來難,了解并熟記可能會(huì)導(dǎo)致故障的一些原因,可以讓您在操作保養(yǎng)過程中少犯錯(cuò),獲得理想的使用效果。
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