泰州市海鋒機(jī)械制造有限公司——發(fā)電機(jī)組專業(yè)制造商！
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柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力在使用中有時(shí)出現(xiàn)很高或者有時(shí)表現(xiàn)很低，其實(shí)這二種現(xiàn)象對(duì)會(huì)對(duì)柴發(fā)電機(jī)使用存在不利因數(shù)。在此柴油發(fā)電機(jī)廠家為了讓用戶對(duì)種機(jī)油壓力故障有所了解，下面柴油發(fā)電機(jī)廠家對(duì)柴發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力問題進(jìn)行診斷分析。
柴機(jī)油壓力直接影響潤(rùn)滑部位的油量供給，也影響油膜的承載能力。柴發(fā)電機(jī)主油道的機(jī)油壓力 一般應(yīng)在0.20～0.40MPa之間，當(dāng)?shù)陀?/font>0.05MPa時(shí)將難以保證各零部件的有效潤(rùn)滑。油壓不正常主要表現(xiàn)為油壓過(guò)高和過(guò)低。
發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力過(guò)高的原因診斷
1：油道堵塞，可能造成有些部位無(wú)潤(rùn)滑油供給；
2:細(xì)濾器臟，旁通油量過(guò)；
3:調(diào)壓閥的壓力調(diào)整不當(dāng)或堵塞、卡死。
4：機(jī)油粘度過(guò)大，流通不暢，流量不足；
柴發(fā)電機(jī)油壓過(guò)低的原因診斷
1:機(jī)油粘度低，潤(rùn)滑部位的泄漏量大；
2:各潤(rùn)滑件的配合間隙過(guò)大，機(jī)油的泄漏量增加，如曲軸主軸承間隙每增加0.01mm機(jī)油壓 力大致降低約0.01MPa；
3:細(xì)濾器濾芯的密封圈失效，機(jī)油旁通量增大；
4:機(jī)油冷卻器發(fā)生故障，機(jī)油滲入水中；
5:調(diào)壓閥調(diào)整不適當(dāng)；
6:油底殼中油量少，機(jī)油泵吸入空氣； 以上這些是發(fā)電機(jī)組廠家的分析，如需更多詳細(xì)請(qǐng)關(guān)注：www.hrb2009.com .jpg)
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